Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, подшипников ступиц, шаровых и т. д. Таким образом получится с самого начала локализовать проблему. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки